セールス用資料「PRODUCT INSIGHT」 |
♪ Owner's Handbook には書かれていない〜 ♪ 知られざる ROVER 75 隠し機能
ROVER 75には、オーナーが知らないところにも、さまざまな工夫が凝らされています。 |
衝突対策:
事故などで衝撃を受けた時、燃料をカットするだけでなく、ドアロックが自動的に解除してよくある閉じ込めトラブルを回避する。同時に、室内灯が点灯して夜間の脱出を助けるようになっている。また、前面衝突時は、ステアリング・コラムは短縮して2分割して曲がり、ドライバーがステアリング・ホイールに当たるのを防ぐ。
オートマチック・トランスミッション:
ダウンヒル・リコグニション機能では、急斜面を下る時にそのことを認識し、ブレーキが使われると、自動的にシフトダウンしてエンジンブレーキの効きを良くするように働く。気圧が低下する高地では、トルクの低下に合わせたシフトを行う。クルーズコントロール作動中は、境目に近い車速でのギアチェンジの頻発を抑えたコントロールを行う。
UVカットガラス:
リア・ウィンドウ、リア・サイド・ウィンドウには「UVカットガラス」が使われている。
ガラス厚:
600シリーズではフロント、リアともに「3mm」だった。75は、静粛性を高めるために、フロントが「5mm」、リアが「4mm」と厚くなっている。
ペン・ホルダー:
隠し機能というほどのものでもないが、ほとんどのオーナーが気がついていないもの。助手席グローブボックスにペン・ホルダーがついている。
リアウィンドウ・ヒーター:
マニュアルでONにした時は、「12分後」に自動的にOFFになる。外気温が10℃以下の時はエンジン始動時に自動的に(というより勝手に)ONになり「20分後」に自動的にOFFになる。また、バッテリー電圧が低下している場合は、電圧が上がるまでの間リアウィンドウ・ヒーターはOFFになり、断続的に作動してバッテリーの負担を軽減する。
ドアミラー:
熱線式ドアミラーは、イグニッションON時の状態で常に「50℃」を維持するように設定されている。
オーディオ・システム:
高速走行時には、自動的にオーディオのボリュームを上げる車速感応システムになっている。
リサイクル:
車両全体の85%がリサイクル可能。使われているプラスチック部品の10%はリサイクルされたものを使用している。
ドア:
ドアスキンには特に高強度スチールを使用して、パーキングノック(駐車時の他車のドアエッジによる攻撃)に対して抵抗力を持たせている。
ボディ剛性:
600シリーズの2.5倍というのは良く知られているが、BMWの基準として「5シリーズと同等」であることも謳っている。また、アルファロメオ156の「1.3倍」である。
KV6エンジン:
800シリーズ搭載の同型エンジンに対して、以下の改良が加えられている。ノイズ吸収を高める新しいエンジンカバー。バルブ膠着を防ぐためにカーボン除去効果を備えた新しいエキゾーストバルブ。内部シールをそなえた新しいウォーターポンプ。大きな荷重下でもオイルの低温を保つオイルクーラーを備えたオイルパン。オイルポンプとフィルターの一新。スターターモーターの一新。ベルトアライメント改善のために新型ワンピースマウントブラケットに固定した新型オルタネータ。補助ドライブベルトの改良。プラチナコートのスパークプラグ。イグニションコイルの改良。クランクシャフト位置センサーをエンジンからギアボックスに移動。カムカバーの改良。可変インテークマニホールドの改良。エンジンマウント方式の大幅な変更等。
設計寿命:
消耗部品を除き、全部品に10年、約240,000km以上の設計寿命を持たせている。
おまけ・・・対象となる顧客:販売担当者用「プロダクト・インサイト」より抜粋
・主として男性(しかし平均以上に女性の割合も高い)。販売担当者用「トレーニング・ガイド」より抜粋
・家族のある(あるいは近い将来に子供を持つ)、経済的にゆとりのある人。
・穏やかな趣味をもつ。
・落ち着いた境遇にあり、真面目。
・ドイツ車に乗らないタイプ。
・優れた機能性だけでなく、エレガンス、格調、設備、快適さを車に求める。デモグラフィック:・・・だそうな。みなさん、どれだけあたってますか?
・比較的裕福な都会在住の40〜55才男性。
・職業的にはプロフェッショナル(ファッション関係者、建築家等)、旧態依然とした大手企業でない企業経営者、管理職。サイコグラフィック:
・流行をいたずらに追わず、自分のスタイルを持つ。
・趣味がよく、ユーモアと知性を備えている。
・芸術、特に音楽、インテリア、海外旅行、特にヨーロッパに興味を持っている。
・家族はいるが自分の時間、妻と2人で過ごす時間を大切にする。
・運転は好きだが、パフォーマンスを追及するタイプではなく、風景、音楽、そして同乗者との会話を楽しむタイプ。